Главная / Статьи / Нюансы укладки асфальта

Нюансы укладки асфальта

В этом нелегком и высокозатратном процессе – укладке асфальта – участвует большое количество техники и людей. От правильности выполнения всех этапов зависит срок эксплуатации дорожного полотна. Если все сделано согласно норм, асфальт будет служить не менее семи лет, независимо от погодных условий и колебаний температуры. Как проходит укладка асфальта, какая техника задействована в утрамбовке и какие основные расчеты существуют?

Подготовительные работы, или Как правильно сделать основу
Укладка асфальта начинается с разметки участка: определяются границы территории, где будет ложиться асфальт, как и где будет устроен сток для дождевых вод. Затем готовится земляное корыто, куда будет уложен щебень и все слои асфальта.

В зависимости от того, для каких целей предназначена дорога – для езды легковых автомобилей или грузовых в том числе, – укладывается щебневое основание определенной толщины. К примеру для пешеходных дорожек и проезжих частей, рассчитанных на небольшую транспортную нагрузку, достаточно будет 15-сантиметрового слоя. Для высокотоннажного транспорта толщина слоя должна составлять не менее 30 см. Важным нюансом является и количество слоев асфальта. Их может быть от одного до пяти в зависимости от предстоящей нагрузки на дорожное полотно.

Следующий этап – дело техники
Для того чтобы все слои асфальта и щебня ушли вглубь, используется каток или виброплита. Уплотняются отдельно каждые последующие слои, проехать по которым каток должен до семи раз. Если дорога предназначена для проезда грузового транспорта, уплотняют асфальтобетонное покрытие катки, вес которых превышает 6 тонн, и при этом используется увлажнение основания для еще большего уплотнения.

Важно соблюдать уклон для стока дождевых вод от центра дороги. Рассчитывается он следующим образом: на каждый метр полотна уклон должен составлять 6-10 мм. Зрительно он незаметен, но его наличие позволяет избегать скоплений воды посреди проезжей части.

Читайте также:  Особености строительства дорог в северных городах России

Как только подготовительные работы окончены, можно приступать к асфальтированию. Самосвалами доставляется готовая асфальтобетонная смесь. Если асфальтирование происходит горячей смесью, важно вовремя транспортировать ее. Лучшее сцепление слоев асфальта обеспечивает битум – вяжущий компонент, который распределяют на каждый новый слой асфальта перед укладкой последующего. Желательно не проводить этот процесс в дождливую погоду, поскольку асфальт становится более подверженным к разрушениям.

Из тонны асфальта получают дорожное полотно площадью 10 м2 и толщиной 5 см. Распределение асфальта по территории происходит либо вручную, либо с помощью асфальтоукладчиков. Затем смесь разравнивают и уплотняют трамбовками, катками и другой техникой со специальным навесным оборудованием. Как правило, дорога сдается в эксплуатацию спустя очень короткое время, поскольку все компоненты, участвующие в ее строительстве, быстро образуют твердое покрытие.

Рекомендуем посмотреть:

Элементы конструкции моста Основными элементам моста являются его несущие конструкции. К ним относятся опоры, пролетные строения и т.д. Не обходится мостостроение и без риге...
Экстренное торможение Сегодня перевозка катка с одного объекта дорожного строительства на другой ведется очень часто. Изначально нужно понимать, что каждый автомобиль може...
Эволюция угля Возраст каменного угля определяют исследованием состава остатков содержащихся в нем растений. Сегодня находят как молодые современные залежи, в ...
Шамотный и глазурованный кирпич Видов кирпича существует множество. Основная, самая распространенная классификация, делит его на силикатный и керамический. В зависимости от сос...
Что такое IP-видеокамера? Цифровая видеокамера, передающая видео по сетям LAN/WAN/Internet, используя протоколы TCP/IP или UDP/IP, называют IP-видеокамерой. Представляя собой с...
Что нужно знать при выборе плитки для ванной комнаты? Что нужно знать при выборе плитки для ванной комнаты? Когда речь идёт об ремонте ванны мы сразу размышляем на тему плитки.В этой статье вы узнаете,чт...
Цветные бетонные смеси При производстве бетонных изделий часто возникает потребность в цветных бетонных смесях. Иногда для этого используют дорогие импортные красители...
Физический износ зданий В современном обществе большую роль играют здания и сооружения различных видов. По своим назначениям здания должны соответствовать особым нормам и экс...
Факты об асфальте Что такое асфальт и для чего он нужен? На этот вопрос ответить может даже ребенок. Однако далеко не каждый взрослый знает, как давно он появился...
Утеплитель для труб в Казани Плавающая стяжка. Технология устройства этой стяжки похожа на песчано-цементную версию, в строительстве принято считать одной из её разновидностей....
Установка входных металлических дверей Установка входных металлических дверей является непростым процессом, требующим от выполняющего его специалиста определенных знаний и немалого практиче...
Услуги автобетононасоса Услуги автобетононасоса Доставлять бетон на стройку, удобнее всего используя автобетононасос. Он представляет собой шасси автомобиля, где установлен ...
Уплотнение и трамбовка грунта В современном строительстве для улучшения работы и качества основы проводят уплотнение грунта естественного залегания и устройство грунтовой подуш...
Укрепление грунта. Особенности осуществления процесса... Многим нашим соотечественникам, кто имеет во владении собственный земельный участок или кто занимался строительством дома, приходилось сталкиваться с ...
Угольные бассейны РФ и Украины Китай, США, Австралия и Россия занимают лидирующие позиции по добыче угля. Большое его количество добывают также в Германии, Индии, Украине и Ка...

Добавить комментарий